La venta directa de biodiésel al contado en Brasil a partir de este año, está llevando a los productores y distribuidores de combustible a considerar las importaciones y exportaciones como alternativas viables hasta el 2023, informa Argus Media.
La exportación de biodiésel sería una forma viable de que los productores aumenten sus ingresos y fortalezcan sus finanzas, ya que se enfrentan a un mercado interno más competitivo con el inicio del nuevo modelo de ventas directas al contado, que llega en un entorno de demanda más débil.
Se espera que las ventas directas al contado entre plantas y distribuidores representen hasta 20% de la demanda del mercado, con un total de 1.460 millones de litros (25.253 barriles diarios o bpd) de biodiésel en 2022.
En 2021, se vendieron en subasta entre enero y noviembre un total de 7.320 millones de litros, según datos de la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP). El 80% restante del próximo año se vendería mediante contratos directos entre productores y distribuidores.
Mandato de mezcla menor
En diciembre, el Consejo Nacional de Política Energética (CNPE) mantuvo el mandato de mezcla de gasolina y biocombustible en 10% para todo el año 2022, lo que probablemente mantendrá a más productores inactivos. Además, el modelo de venta directa entrará en vigor, sustituyendo las subastas públicas que terminaron en octubre.
El mandato de mezcla entre marzo de 2021 y febrero de 2022 debería haber sido de 13pc, pero la creciente inflación en Brasil hizo que el gobierno la mantuviera por debajo, incluyendo todo este año.
El recorte del mandato del biodiésel aumentará la oferta de aceite de soja en Brasil, pero no así la demanda interna. Se espera que las ventas caigan en 3% a 7,95 millones de toneladas este año, según la Asociación de Industrias de Aceites Vegetales de Brasil (Abiove).
La caída de la consumo interno también debería favorecer las exportaciones de aceite vegetal, que se espera que aumenten 3% a 1,65 millones de toneladas en 2022, teniendo a India como un nuevo mercado prometedor, según la asociación de productores.
Otra opción para los minoristas es importar biodiésel de Argentina cuando el arbitraje lo permita. Exportar a Brasil es una perspectiva atractiva para los productores del país vecino, ya que los legisladores de ese país redujeron a la mitad el mandato de mezcla de biodiésel a 5% hasta 2030, lo que dejó un 50% de capacidad ociosa, casi la misma que en Brasil.
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A corto y mediano plazo
Según la Agencia Internacional de la Energía (AIE), la demanda general de biocombustibles volverá a niveles de 2019 este año, pero la recuperación no será uniforme, sino más bien desigual.
En el caso del etanol, la AIE señala que su demanda se quedó 4% por debajo de los niveles de 2019 durante el pasado año. Los altos precios en Brasil y menor demanda de gasolina en EE.UU. comparado con los niveles de 2019 marcaron el comportamiento del mercado que estiman que no se recupere por completo hasta 2023.
En relación al biodiésel, diésel renovable y biojet, mostraron un comportamiento diferente, con un aumento en 2021 de 15% respecto a 2019. La demanda de diésel renovable en los Estados Unidos y de biodiésel de Asia son responsables de la mayor parte de este crecimiento.
De acuerdo a proyecciones de la AIE, Asia superará la producción europea total de biocombustibles en 2026, impulsados por las políticas internas, la creciente demanda de combustibles líquidos y la producción impulsada por las exportaciones.
Además, la demanda de biocombustibles de América del Norte será la que más crecerá en 2026. Sin embargo, el 40% de este ascenso corresponderá a la recuperación de la demanda que se perdió con el impacto del Covid-19. EE.UU. y Brasil seguirán siendo los centros más grandes, tanto para la demanda como para la producción.
Por último, la AIE proyecta que la demanda de diésel renovable casi se triplicará entre 2020 y 2026, gracias a las políticas en Estados Unidos y Europa, pero en volumen absoluto, el crecimiento de la demanda de etanol supera al del diésel renovable, sobre todo en Estados Unidos y Europa.
Redacción | Antonio Vilela
