Bridgestone revela informe de sostenibilidad de Latinoamérica
La sostenibilidad se ha convertido en uno de los pilares fundamentales de las empresas. Bridgestone, compañía dedicada a la fabricación de neumáticos, ha revelado suinforme de acciones sostenibles 2021, así como también los planes a futuro de la organización.
La compañía revela que fabricó 374.000 toneladas de neumáticos convencionales y 24.000 de los Bandag. «Hacia 2050, Bridgestone continúa
brindando valor social y valor para el cliente como una empresa de soluciones sostenibles”, asegura Charlie Rule, presidente de Bridgestone Americas Tire Operations en América Latina.
En materia sostenible, el informe destaca que la empresa cuenta con diversas certificaciones en sus plantas, como la de sistema de gestión de la calidad (ISO 9001:2015), sistema de gestión ambiental (ISO14001:2015) y gestión de calidad para la industria automotriz (IATF 16949).
Con respecto al modelo de negocio Bandag, en 2021 se logró fortalecer este proyecto basado en prolongar la vida útil de los neumáticos evitando que terminen en vertederos. Además, se implementaron iniciativas de colaboración con concesionarios en México y Argentina para incrementar el desecho responsable de llantas; 50% de las nuevas contrataciones fueron mujeres, y aumentó la presencia de la solución de gestión de flotas, Webfleet, en México y Chile para optimizar las rutas de vehículos minimizando la huella de carbono.
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Energía
En la planta de México se llevó a cabo cambios en las calderas de backup 1 y 2 para utilizar diésel como combustible principal, se usaba combustóleo, residuo de refinación de crudo, para la generación de vapor.
En Brasil, se disminuyó 2% el consumo de gas natural tras ajustar los quemadores de las calderas, mientras que en Bahía se instaló una microplanta de energía solar que funciona como piloto educativo y proporciona energía al Centro de Educación Ambiental, reduciendo dos toneladas de CO2.
Por otro lado, en Argentina se reemplazaron las trampas de vapor, permitiendo reducir alrededor de 750 toneladas de dióxido de carbono. En la planta de Costa Rica se ejecutó un análisis de la eficiencia de las calderas para reconocer diferentes oportunidades de mejora en reducción de residuos.
Consumo de agua
En Bahía, Brasil, se instaló una estación de tratamiento de aguas pluviales que captura y trata el agua de lluvia acumulada para reusarla en torres de enfriamiento de utilidades, ahorrando 1.300 m³ de agua.
En Santo André, también en Brasil, se redujo el consumo de agua industrial en 20%, mientras que en ampinas se limpiaron los tanques de reservorio de agua contra incendios sin la necesidad de desechar agua potable, ahorrando más de 700 m³.
En México, se llevaron a cabo campañas internas de educación ambiental, y en Costa Rica sigue la captura de agua de lluvia para su reutilización en el lavado de maquinarias de la planta, trampas de grasa y romanas, mientras que en Argentina, se cambió la tecnología de curado de neumáticos (método que le da su forma final) para reducir el consumo de agua.
Manejo de residuos
Se realizaron campañas internas de manejo de residuos peligrosos, manejo especial y selección de sólidos urbanos en México. En Argentina, se introdujo la iniciativa Waste to Energy, logrando emplear tela de acero como combustible alternativo y aporte ferroso para el proceso de fabricación de cemento, procesando el 100% de todo este material generado como descarte del proceso.
Finalmente, en Brasil se implementó un proyecto de disposición de residuos evitando que más de 700 toneladas de neumáticos terminen en relleno sanitario. Se enviaron más de 160.000 kg de residuos orgánicos para su compostaje y se reciclaron más de 20 toneladas de escombros.
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