El Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) ha publicado un informe sobre la movilidad eléctrica en América Latina y su desarrollo en los últimos años, el cual indica que los cambios en el uso del transporte a raíz de la pandemia de COVID-19 y los planes nacionales de recuperación son una oportunidad para que los gobiernos y empresas de América Latina y el Caribe aceleren la transición hacia la movilidad eléctrica.
El reporte Movilidad Eléctrica: Avances en América Latina y el Caribe – 4ta edición es la revisión anual del PNUMA al estado de este sector que, de acuerdo con los autores, va ganando fuerza en la medida en la que los usuarios optan por medios de transporte más limpios, los gobiernos aumentan la ambición de sus compromisos climáticos y delinean sus políticas para cumplir los objetivos del Acuerdo de París.
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La electromovilidad se abre paso
América Latina es una de las regiones más urbanizadas del planeta, por lo que las soluciones para mejorar la movilidad en las ciudades han de liderar cambios globales. En este sentido, el sector transporte es responsable de 15% de las emisiones de gases de efecto invernadero en la región y es uno de los principales causantes de la contaminación del aire.
Por ello, los países que firman y acuerdan medidas para un futuro más sostenible han empezado a enfocar sus esfuerzos en movilidad.
Según el informe, 27 de los 33 países de América Latina y el Caribe han priorizado el transporte como un elemento central para alcanzar sus metas de reducción de emisiones suscritas en el Acuerdo de París de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático.
Esto significa que ya se están pensando en medidas de cambio, aunque, según aseguran, los países de la región no cuentan con metas de corto y mediano plazo para poner fin a la venta de vehículos de combustión.
“2020 fue un año disruptivo para el transporte en la región. Si los países y las empresas saben aprovechar el contexto, las transformaciones que vemos hoy pueden abrir el camino a una movilidad totalmente sostenible con una matriz energética limpia”
Gustavo Máñez, coordinador regional de Cambio Climático del PNUMA en América Latina y el Caribe
2020, el año del cambio
El marco del nuevo trabajo del PNUMA se hizo bajo el paraguas de la pandemia, invitando a los países a acelerar sus políticas de adecuación, además de tomar conciencia sobre riesgos ambientales a nivel urbano.
Por ello, el informe destaca que, en 2020, crecieron los esfuerzos nacionales para formular estrategias de movilidad eléctrica. Específicamente en Argentina, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, México, Nicaragua y Paraguay están en proceso de desarrollo de sus planes.
Chile, Colombia, Costa Rica, Panamá y República Dominicana, por su parte, ya han publicado políticas nacionales en años previos. En estos países el transporte urbano e interurbano sigue siendo el ejemplo del cambio, clave en un país dependiente de este.
Aseguran que las ciudades que destacan en América Latina por su mayor avance en materia de electrificación de autobuses del transporte público en 2020 fueron Bogotá (Colombia), con la adquisición de 406 unidades y Ciudad de México (México), que sumó 193 trolebuses.
Barbados, con una población de cerca de 300.000 habitantes, puso en circulación 33 buses en su capital, Bridgetown.
Fuente: PNUMA
Un futuro eléctrico para América Latina y El Caribe
La era del cambio se está solidificando a nivel global y la región parece, de acuerdo a los datos, estar empezando a tomarle el ritmo. Esto ha traído como consecuencia cambios en las políticas de los países que quieren acelerar el cambio, empezando por incentivos fiscales y apoyo a la inversión.
En materia de vehículos particulares eléctricos también se han registrado avances. En este sentido, en Costa Rica, la inscripción de automóviles eléctricos creció 77% en 2020 y el registro de motocicletas y similares aumentó 36%.
Adicionalmente, en Perú, la importación de motocicletas eléctricas aumentó un 220% interanual, de acuerdo con el informe. Aun así, existe una falta de heterogeneidad en la gama y categoría de vehículos eléctricos disponibles en la región, aseguran.
“Si continúan las tendencias actuales, a partir de 2025 se estarán desplegando anualmente más de 5.000 autobuses eléctricos en las ciudades latinoamericanas”
Fuente: PNUMA
Redacción | José Luis Álvarez Escontrela
