Disparidad entre innovaciones y marcos regulatorios: Tema clave en el Summit de Latam Mobility
Durante el jueves 10 de junio tuvo lugar la segunda jornada de la Cumbre Latinoamericana de Movilidad Sostenible Latam Mobility Virtual Summit, organizada por Latam Mobility.
En un encuentro de libre acceso y gratuito, representantes regionales y globales del sector de la movilidad presentaron sus posturas acerca de las oportunidades, retos, desafíos y actualidad del sector en América Latina y el mundo.
Desde Latam Green analizamos los temas discutidos en el panel de cierre, titulado “Innovación tecnológica en movilidad sostenible en Colombia, Centroamérica y Caribe: Visión de Fabricantes”.
Panorama de disrupción y regulación en movilidad
La apertura del panel, moderado por Daniel Villaveces, Public Affairs Commission Director Latam para FIM, introdujo el tema de la disparidad de tiempos entre las innovaciones y los marcos regulatorios. En este sentido, se abordó la dificultad de legislar a la misma velocidad que se innova, algo que retrasa la adopción de nuevas tecnologías.
En este sentido, Felipe Varon, CEO de Varon Vehicles, explicó que cuando se trata de movilidad no se puede imitar o replicar lo que se está realizando en otros lugares como Europa o Estados Unidos, sino que se deben crear soluciones adaptables a la realidad única de cada lugar.
Por ello, desde su empresa, enfocada en soluciones de aviación urbana e interurbana, Varon expresó: «Estamos introduciendo paradigmas de movilidad que son una realidad en otros lugares desde hace 20 años, algo que solo pueden lograr en constante comunicación con los entes gubernamentales.
Felipe culminó su intervención señalando que las compañías disruptivas de movilidad enfrentan 2 retos: la aceptación pública y la normatividad.
Por otro lado el director de Auteco Business, Andrés Cortés Parra, coincidió con la opinión de Varon y destacó que lo más importante es el desarrollo conjunto de ambas vertientes.
“El elemento clave es el desarrollo del ecosistema. Entendiendo que este debe contener todas las ramificaciones de los participantes. Entre la normativa y la innovación se encuentra el conocimiento”
Andrés Cortés Parra, director de Auteco Business
Antonio Nájera Ortiz, director comercial de Yutong, complementó la discusión hablando sobre la actualidad en el sector del transporte público, la especialidad de su empresa. Sobre este tema explicó lo siguiente:
“Es importante contar con una visión lograble encaminada a la movilidad sostenible y sustentable. Dicha visión debe estar formada por cuatro pilares indiscutibles: El gobierno; empresarios transportistas; fabricantes; y usuarios. Siendo estos los últimos el pilar más importante del ciclo.”
Antonio Nájera Ortiz, director comercial de Yutong
¿Disrupción acelerada por la pandemia?
Daniel Villaveces, aprovechando la oportunidad de discutir acerca de adaptabilidad, consultó a los panelistas acerca de las oportunidades, retos y aprendizajes que ha dejado la pandemia para sus negocios y e industria.
Los tres invitados coincidieron en un aprendizaje que ha quedado durante la pandemia, marcado por el hecho de que los usuarios han identificado qué compañías parten de valores sostenibles y están comprometidas con estos de manera auténtica.
Sobre este tema, Andrés Cortés Parra destacó que también ahora se toma más en cuenta la identidad de los usuarios y clientes para tomar decisiones. En consecuencia, asegura que ahora los usuarios no solo buscan a quienes los transportan de la forma más eficiente, sino que también evalúan a los que lo hacen de la mejor forma.
Sobre esta afirmación, Daniel Villaveces complementó que el usuario empieza a ser más determinante por diferentes criterios, pues condiciona la producción de nuevas tecnologías más respetuosas con el medio ambiente y con sus ideales.
América Latina como posible líder en movilidad urbana
El cierre de la discusión empezó con una pregunta planteada por Felipe Varon, que refleja las oportunidades del sector discutidas en Latam Mobility Virtual Summit. En consecuencia, Varon se pregunta: ¿Por qué América Latina puede llegar a ser líder en movilidad?
Ante lo planteado, que nos permite ahondar sobre las oportunidades del sector, tanto Felipe Varon como Andrés Cortés Parra coincidieron en que la realidad latinoamericana permite dar un salto que vaya desde la precariedad a la disrupción, pues en nuestra región se buscan soluciones innovativas y adaptables de manera creativa, aseguraron.
“El futuro lo vemos como una oportunidad de integración e innovación con nuevas tecnologías. En Yutong vemos oportunidades de promover vehículos de transporte masivo más sostenibles y adaptados a los usuarios del futuro”
Antonio Nájera Ortiz, director comercial de Yutong
Daniel Villaveces complementó a estas declaraciones que en América Latina ya se ha comenzado una transición hacia las ciudades de 30 minutos, es decir, ciudades con desplazamientos no mayores a media hora. Este enfoque, que en otras ciudades del mundo se ha reducido a 20 minutos, es de importancia porque nuestra región es la más urbanizada del mundo en desarrollo (CEPAL, 2020), pero eso no significa que esas urbes sean las mejor conectadas.
Ante esta adopción, Andrés Cortés Parra destacó que en Auteco Business están viendo un crecimiento cada vez mayor de la demanda de vehículos ligeros de carga de última milla en su mayoría eléctricos. Estas órdenes de adquisición no solo demuestran el crecimiento del transporte urbano, sino el interés de los compradores por unidades que sean sostenibles.
Antes de concluir el encuentro, y entendiendo como clave el enfoque de los avances en urbanidad en la región, el moderador se resumió los aprendizajes del panel en tres conclusiones que reflejan las oportunidades para el futuro, sobre esto explicó:
“De los aprendizajes, identifico tres conclusiones. En primer lugar, es patente la tendencia en la movilidad como servicio (MaaS), con el usuario al centro de las decisiones. En segundo lugar, en el sector se reconoce que el usuario de hoy no es el usuario de mañana, para el cual se preparan las innovaciones sostenibles a futuro. Finalmente, para las empresas de movilidad es importante identificar la coherencia entre su mensaje y sus acciones”
Daniel Villaveces, Public Affairs Commission Director Latam para FIM
Redacción I José Luis Álvarez Escontrela
