El presidente de EasyJet, Johan Lundgren, ha pedido a la industria de la aviación y los gobiernos que colaboren estrechamente en el desarrollo de la tecnología necesaria para transformar al sector durante la próxima década.
El ejecutivo habló en el Foro de Sostenibilidad de Airbus, en Toulouse, Francia, donde expresó que los gobiernos deben apoyar el desarrollo del suministro y la infraestructura de hidrógeno en los aeropuertos, junto con la inversión en energía renovable para impulsar la creación de hidrógeno verde para la aviación.
«Los aviones con motor de hidrógeno y eléctrico ya están volando, y empresas como Airbus se han comprometido en ampliar la tecnología para los vuelos comerciales y a ponerla en servicio en la década de 2030. Por tanto, todos tenemos que desempeñar nuestro papel para garantizar que la infraestructura esté preparada», expresó Lundgren.
«La industria no puede hacerlo sola. Necesitamos que los gobiernos ayuden a cumplir sus ambiciosos objetivos de reducción de emisiones mediante el apoyo financiero y normativo a las tecnologías verdes y a las inversiones en aviones de emisiones cero»
Johan Lundgren, CEO de EasyJet
Cambios regulatorios y fiscales
Para Lundgren, las aerolíneas que opten por adoptar nuevas tecnologías en una fase temprana deberían recibir incentivos mediante reducción de tasas aeroportuarias y del espacio aéreo, además de exenciones fiscales si operan con aviones de emisiones cero y prioridad en las franjas horarias de aeropuertos.
También considera que debería existir el marco adecuado para garantizar el progreso y el apoyo a la adopción generalizada de aviones de emisiones cero cuando sean viables, como en las redes de corta distancia.
«Los beneficios de la aviación no tienen comparación en lo que se refiere a conectar a la gente, reunir amigos y familias; permitir conocer diferentes culturas y proporcionar prosperidad económica. Nos comprometemos a garantizar un futuro sostenible en beneficio de las personas y de nuestro planeta», afirmó Lundgren.
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EasyJet y Airbus
EasyJet lleva trabajando con el fabricante europeo Airbus desde 2019, para apoyar el desarrollo de un avión comercial impulsado por hidrógeno para 2035, y se ha comprometido a alcanzar el objetivo de cero emisiones netas para 2050.
La aerolínea de bajos costos y cortas distancias indicó que utilizará combustible de aviación sostenible mientras tanto, pero considera que la solución a largo plazo son los aviones con cero emisiones.
«No puedo sino acoger con satisfacción el llamamiento de EasyJet a una fuerte colaboración entre la industria y los gobiernos a medida que establecemos nuestro camino colectivo hacia el cero neto»
Guillaume Faury, CEO de Airbus
Airbus dijo por separado que está intensificando la colaboración con Air France-KLM y la agencia francesa de navegación aérea DSNA, en el desarrollo de «los vuelos más eficientes desde el punto de vista energético», tras un viaje de demostración de París a Toulouse al comienzo del foro.
Con información de Irish Times y Bloomberg
Redacción | Antonio Vilela
