Airbus y LATAM Airlines Group respaldan investigación sobre alternativas para la descarbonización de la aviación en América Latina
Airbus y LATAM Airlines Group han respaldado una investigación dentro del marco del Programa Conjunto del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) sobre Ciencia y Política del Cambio Global, también conocido como el Programa Conjunto del MIT.
El mismo lleva por nombre: «Alternativas para la descarbonización sostenible de la aviación en América Latina: un análisis de políticas de carbono, precios del carbono y consumo de combustible en la aviación hasta 2050» y data sobre los escenarios en torno a la incorporación de Combustibles Sostenibles para Aviación (SAF) hasta el año 2050.
Además, gracias al respaldo de Airbus y LATAM Airlines Group se adentrará en enfoques relacionados con el empleo de hidrógeno de baja huella de carbono, captura directa de dióxido de carbono del aire y la utilización de bioenergía con técnicas de captura y almacenamiento de carbono.
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Paralelamente, se procederá a la evaluación de la efectividad de incentivos, gravámenes al carbono y sistemas de compensación de emisiones, junto a otros instrumentos de política cuantificables, en el propósito de contrarrestar las emisiones en el sector de la aviación, del cual forman parte Airbus y LATAM Airlines Group.
«Airbus se está centrando en reducir sus propias emisiones de carbono y está contribuyendo a la ambición establecida por la OACI y ATAG para que la aviación alcance emisiones netas cero para 2050», afirma Guillaume Gressin, vicepresidente de operaciones internacionales, estrategia y comercial de Airbus América Latina y el Caribe.
Airbus y LATAM Airlines Group: Resultados y opiniones
Los expertos involucrados en el Programa Conjunto del MIT tienen la meta de presentar los hallazgos de esta investigación en abril de 2024. La evaluación exhaustiva comprenderá propuestas concretas dirigidas a Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, México y Perú, centradas en rutas factibles para lograr la descarbonización del ámbito aeroespacial.
El mismo toma forma por medio de un colectivo multidisciplinario de científicos de diversas áreas que se sumergen en el análisis de las interconexiones sofisticadas entre sistemas globales en constante evolución, da forma al Programa Conjunto del MIT sobre Ciencia y Política del Cambio Global.
Así, las proyecciones brindan a líderes y tomadores de decisiones, tanto del sector público como del privado, una herramienta mejorada para evaluar los impactos, costos y beneficios vinculados a distintos enfoques potenciales.
«Al ser un sector difícil de descarbonizar y sin una solución integral a corto plazo, la carbono neutralidad para el 2050 no es algo que la industria de la aviación pueda lograr por sí sola. Esperamos que este estudio pueda guiar y promover esfuerzos colaborativos para avanzar en la descarbonización de la industria en la región», comentó José Tohá, director de asuntos corporativos y sostenibilidad de LATAM Airlines Group.
