Tractor eléctrico personalizable para agricultores de la India gana concurso de diseño
La propuesta de Madhav Dua de un vehículo eléctrico multifuncional que puede personalizarse fácilmente con diferentes componentes plug and play ganó el primer puesto en el Concurso de Movilidad Futura de la revistaDezeen.
El concepto, denominado Arrival Multi-Utility Farming Vehicle (MUFV), consiste en un tractor eléctrico de suscripción que puede equiparse con diferentes herramientas agrícolas para crear un vehículo de cosecha integral para la India rural.
El diseño de Dua pretende ofrecer a los agricultores indios herramientas más modernas, que suelen ser prohibitivas, a un costo más asequible, en un intento de hacer más eficiente la agricultura.
MUFV utiliza la tecnología plug and play, que permite configurarlo para un sinfín de actividades, como el laboreo superficial, la siembra, el empacado y otras operaciones agrícolas. También puede utilizarse como vehículo de reparto de cosechas y verduras para conectar a los agricultores con los compradores.
Dua prevé que los sindicatos agrícolas compartan colectivamente los MUFV para que los vehículos sean más asequibles y accesibles. El sistema, basado en la suscripción, pretende promover la autosuficiencia entre los agricultores y los trabajadores rurales.
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Detalles del MUFV
Debido a la abundancia de luz solar en la India, el prototipo cuenta con paneles solares que proporcionan energía a una reserva eléctrica móvil, que puede utilizarse para el funcionamiento de los hogares de los agricultores, además de servir como fuente de energía de reserva.
El concepto de Dua propone la creación de microfábricas Arrival en las regiones de nivel 2, que son centros semiurbanos con menor población y que actualmente suministran productos a las ciudades de nivel 1.
India clasifica las ciudades en un sistema de niveles basado en la población y la urbanización de cada distrito, y el primer nivel incluye las locaciones más desarrolladas, como Bombay, Delhi y Bangalore.
La propuesta prevé que las regiones de nivel dos amplíen su suministro de productos a localidades más rurales de nivel tres, lo que a su vez «localizaría la producción, aumentaría la asequibilidad, evitaría la sobreproducción y se optimizaría para cultivos específicos y condiciones geográficas en diferentes regiones de la India».
Madhav Dua ganó el primer premio de 25.000 dólares, y se impuso a más de 170 propuestas y a otros nueve finalistas para obtener el primer lugar delConcurso de Movilidad Futuraque pedía soluciones de movilidad que reimaginaran el futuro del transporte.
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Redacción | Antonio Vilela
